欢迎来到重庆寿力动力设备有限公司!

  • 新浪微博
  • 腾讯微博
  • 网站地图
重庆二级永磁螺杆空压机
首页 > 信息动态  > 行业动态

空压机的机头轴承大修的原因和判定

来源:重庆空压机 发布时间:2019年09月10日

随着空气压缩机的运行时间的推进,主电机轴承将不可避免地磨损,这将导致轴向湍流和径向螺杆位移。这种变化将导致螺钉和螺钉,螺钉和主体壳体以及前部和后部。最终面孔之间的差距发生了变化。这些空间变化在轴承的使用寿命期间是正常的和允许的,并且所得到的空气压缩机的通气衰减和主电机负载的增加也是正常的和允许的。

 

随着装置的运行时间接近主机审查期,主轴承的寿命逐渐增加到允许的时间限制。此时,螺杆的轴向和径向湍流逐渐趋于设计允许值大,这导致螺杆与螺杆之间,螺杆与主体壳体和前表面之间的空间发生较大变化。然后。此时,虽然主机仍然安全运行,但是现在是时候考虑主机的计划修订版了。因为一旦设备的运行时间超过检查周期,轴承磨损和主机匹配间隙达到主机技术条件允许的极限值。此时,主机处于不安全的运行状态,并且可能随时发生以下严重后果:

 

1.主电机的运行负载增加,导致主电机和电气系统损坏。

 

主螺钉,螺钉与前后面之间,螺钉与主体壳体之间可能发生的强烈摩擦导致主电机的工作负荷和轴承的工作负荷急剧增加非常破旧也很大。结果,发动机将过载,这将危及发动机的安全操作。在严重情况下,如果空气压缩机单元的电气保护装置不灵敏或效率低,则还会导致发动机燃烧。

 

2.空气压缩机的排气量会受到很大的衰减。

 

主发动机相应间隙的增加将导致主机效率的显着下降,即空气压缩机的排气量会有很大的衰减,这将对机组的正常生产产生一定的影响。天然气特别是对于那些空气压缩机排量较小的用户,由于空气压缩机的排气衰减,当气体系统的气体消耗相对稳定时,管网的压缩空气压力将大大降低。可能发生的情况是,燃气系统的设备不能正常工作或根本不工作,这可能影响设备的正常生产或导致暂时停产,从而给公司造成损失。

 

3,严重后果是主人突然“锁定死亡”。

 

在这种情况下,如果电气保护系统没有及时响应或保护失效,也会对主电机和电气系统造成严重损坏。

 

一方面,为了处理“被阻止”的主机,修订的维护成本将比正常修订昂贵得多。另一方面,由于主机组件的损坏,修复后主机的整体性能将比正常修改的主机差。如果主机损坏的严重程度已达到无法修复或无法修复的值,则只能将其删除以替换新主机,并且直接损失很大。因为新购中央机组的成本通常约为整个空压机组购置成本的三分之一,这远高于正常情况下修改中央机组的成本和性能在正常情况下审查综合技术人员和新主持人。但它非常相似!总之,可以看出,中央单元的正常审查不仅是设备维护的基本要求,而且是公司控制设备维护正常成本的基本要求,避免不必要的资金损失和保证公司的正常生产。

 

因此,不仅需要而且必须按时并按照标准检查空气压缩机的中央单元。

 

应检查螺杆空气压缩机的主电机:

 

确切地说,修改中央单元的时间必须基于轴承使用寿命的终点,但实际上很难有精确的指标来确定轴承的使用寿命是否即将到期或已经过期,因此,国际知名的空气由压机制造商根据其近100年的实践经验确定的标准是在压缩机运行20,000小时或4年后检查中央单元。

 

除了以前的通用标准,根据经验,我们可以从以下几个方面更准确地判断主机的状态:

 

1)主机运转时的声音,特别是轴承有异常噪音时;

 

2)电动机工作电流之间的差值,尤其是无负载工作电流和标准值;

 

3)每个轴承的振动。

 

相关文章