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重庆二级永磁螺杆空压机
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关于螺杆空压机高温的原因

来源:www.atskyj.com 发布时间:2019年04月16日
螺杆空压机高温的原因
空压机面板显现排气温度高,需首要承认温度传感器是否误显现,可用便携式红外线测温仪或热成像辅助承认,其他原因可大体分为冷却体系、光滑体系、设备主机等体系规划几个部分别离承认。
一、冷却体系
冷却体系可考虑的要素有环境要素,室内通风状况,冷却器阻塞,冷却水、冷却风量缺乏等。
1、环境要素、室内通风状况
因设备运转中会发作许多热量,此热量如不及时导出室外,或许在室内构成空气封闭循环流动,即空压机换热排出的热量会由空压机进气口再行吸入,如此恶性循环,设备将持续高温。依据设置场所的换气状况判别环境温度超越40℃时,有必要进行强制换气。
室内换气的留意事项:
进、排风口方位
进气口尽量设在房子矮小处,并且不易吸入环境粉尘和有害气体的方位,在多粉尘等恶劣环境下应适当配备进风口过滤设备。排风口一般设置于房顶或墙面的上方,并加设防护设备。
排风通道
排风通道流通面积应足够大;
排风通道尽或许短以下降流阻,依据紧缩机的排风量,计算排风通道的阻力,假如压力损失超越20Pa时,需设置辅助排电扇;
为便利检修,选用可拆开式结构的排风通道,可用帆布或白铁皮等起衔接和平衡作用的风罩,避免过度拉近和振动传递。能够设备灵敏调理的活叶板,在冬天时能够封闭通道避免温度过低。
2、冷却器阻塞

冷却器有风冷板翅式换热器和水冷壳管式换热器等,随运用时刻推移,因环境或冷却水水质等联系,冷却器会呈现阻塞现象,这个能够经过冷却器进口及出口温差即可承认。板翅式换热器是由一张张矩形板片与换热管组成的换热管束,关于风冷式换热器的阻塞可用0.2MPa以上紧缩空气重复吹扫,严峻者可整体拆开清洗。关于水冷管式换热器,它首要由外部壳体、内部冷却器两部分组成,因不同厂家设备或许管程和壳程流经介质不同及现场运用冷却水质不同,关于管式换热器的阻塞需要经过不同化学药剂进行循环清洗。

3、冷却水、冷却风量缺乏
冷却风量缺乏
查看操控面板风机启停温度是否设置合理、冷却电扇是否及时动作或损坏;吸气口防风尘网应守时吹扫,避免阻塞;另外排风通道的规划设备不合理,排风量过小或通道阻力大,都会影响设备的气量,导致空压机排气温度升高。
冷却水量缺乏
查看冷却水水温高低,水温高使得冷却水与光滑油间的温度缩小,下降换热作用;另外,冷却水量缺乏,高温光滑油的热量不能及时被循环冷却水降温,导致温度越来越高。一般要求冷却水回水水压不低于0.15MPa。
二、光滑体系
喷油螺杆空压机不像无油机那样有必要有专门的油泵,螺杆紧缩机光滑油的循环是借助油分与主机喷油口之间的压差来维持。
1、光滑油
光滑油是螺杆紧缩机中十分重要的作业介质,需具有高氧化性、高闪点、高温安稳性强;既要具有流阻小,又要具有冷却、降噪、光滑、密封功用。
光滑油循环进程中,由于紧缩机转速高,油的循环速度快,光滑油在有铜、铁等金属催化剂存在的高温条件下,油品极易老化,且油品处于高温搅拌状况,很简单构成泡沫。假如油位过高(判别油位,最好在空压机加载状况下调查油位计更为准确),许多泡沫会进入油分,使得气体经过阻力增大,油耗添加,严峻者构成高温、过载喷油等。
光滑油的功用质量和运用周期对设备安稳牢靠运转有决定作用,若运用不当,可导致紧缩机严峻高温,乃至主机毛病。
光滑油在保养周期内,随时刻推移会有所损耗,此刻由于油气桶内油量削减,设备运转温度会有所增高。依据运转油位计指示,抵达最低限时,就需要停机弥补光滑油,光滑油的接连补给,并不会改进其劣化状况,因而若紧缩机抵达油品替换周期,需悉数排空替换紧缩机专用光滑油。紧缩机如在多粉尘及高温环境下运转,换油周期应视详细状况提早替换(正常工况下换油周期是2000小时的,主张缩短到1000-1500小时;正常工况下换油周期是4000小时的,主张缩短到2000-2500小时;其他换油周期的以此类推)。
在条件答应的状况下,紧缩机光滑油能够选用守时抽验的办法,依据油样成果酌情是否替换。一般紧缩机设备运转一年左右,主张对紧缩机整个油路体系做一次体系在线清洗,有条件的用户每次换油前做一次体系在线清洗;在线清洗剂类似保健品,它的消费对象是螺杆紧缩机整机养护。跟着螺杆紧缩机的日益遍及,由于螺杆紧缩机保养知识的缺乏,处于亚健康的螺杆紧缩机也越来越多,螺杆紧缩机在线积碳清洗剂也就应运而生,在线清洗剂由于其免拆开、便利运用、提升设备功率等长处,很快被商场接受。但要清晰的是:在线积碳清洗剂只有在每次紧缩机换油时,坚持运用才能削减油路结焦积碳几率。若主机机头和油路现已严峻结焦积碳,就有必要改用线下清洗(主机、油管、冷却器拆下来浸泡或外力循环清洗,油气桶底部胶状物浸泡刷洗)。
2、温控阀动作不良
温控阀作为紧缩机设备光滑油路的中枢,功用的优劣直接联系着紧缩机的高温与否。温控阀首要操控紧缩机的最低喷油温度,由于较低的喷油温度会使紧缩机油本分由于压力露点联系而分出冷凝水,简单发作紧缩机光滑油乳化现象,缩短光滑油的运用寿命。当温控阀感温探头测得的油温低于其动作值时(感温元件的动作值有55℃和71℃等),则光滑油从油气桶经油过滤器直接到主机;当温控阀感温探头测得的油温高于其动作值时,内部感温探头顶针动作,推动阀芯翻开阀内旁通,使有流经冷却器,冷却后的油经油滤回到主机。
3、油过滤器阻塞
螺杆式紧缩机的油过滤器一般为旋装式纸质过滤器,过滤精度为12um时有50%的杂质分离率,过滤精度为30um时为99%的杂质分离率,能除掉光滑油中的大部分杂质,确保主机正常光滑。油滤内底部有止回安全阀,随运用时刻推移,堆积在滤纸上的杂质颗粒会引发压差增大,当抵达必定压差值时,旁通阀翻开,光滑油不经过过滤即喷入主机,这样确保主机足够光滑。但经过旁通阀进油后,光滑油中的许多杂质也带入机头,如不及时处理,会大大缩短紧缩机包含轴承的运用寿命。
4、高压胶管和二次回油管路
现在有一大部分螺杆紧缩机运用的循环油管为胶管,随运用时刻延伸,胶管长时间处于高温高压下,或许会呈现露点,导致设备高温报警。替换新油管时要确保不能低于原有管路的油管管径,不然有或许因流量缺乏发作开机瞬间高温,设备停机。
二次回油管位于油气桶的上部,在油分芯内部的一根铜管,经过回油单向阀与机头相连。它的作用是把不断堆积于油分芯底部的光滑油吸入机头。假如回油管阻塞,使堆积于油分芯内的光滑油跟着分离后的紧缩空气进入后部空气管道,不光会添加后处理的困难,还会使油耗添加,久而久之设备缺油,高温报警。
三、设备主机再紧缩及过负荷
紧缩机运转多年后,跟着主机轴承的磨损位移和转子的机械冲突,导致转子的内走漏越来越严峻,即前一个紧缩腔紧缩后的高温油气混合物走漏到下一级作业紧缩腔内持续被紧缩,导致主机排气温度居高不下。运转中能够倾听机头油污异响,可用红外测温仪丈量主机各部位温度,如有反常高温,需细查。
紧缩机过负荷运转同样会引起排气高温现象发作,查看紧缩机面板设置的加卸载压力,有无超出额外压力的状况,此外容量操控体系不良也会构成紧缩机卸载后不能及时悉数封闭进气阀,导致紧缩机压力缓慢升高,设备超压运转。油分芯阻塞时,高压的油气混合物停留在油气桶内,而后部管路中压力传感器测到的压力却很低,此刻紧缩机会依据压传给出的信号持续超负荷加载运转,构成设备高温。
光滑油的替换与应用
了解了螺杆紧缩机高温的原因之后,咱们在本文仅探讨因光滑体系原因导致的高温及改进办法,因而,再了解螺杆紧缩机的各种光滑油属性也十分有必要。
1、一般矿物油
作业条件:中等条件,兼容性强。在正常工况下,引荐换油周期2000小时,避免结焦积碳构成,抗磨和腐蚀。
2、优质矿物油
作业条件:严苛条件,在正常工况下,引荐换油周期3000小时,容许螺杆紧缩机低温下发动(-20℃)。
3、加氢裂解矿物油
作业条件:严苛条件,在正常工况下,引荐换油周期4000小时,容许螺杆紧缩机低温下发动(-25℃)。
4、半组成油
作业条件:严苛条件,在正常工况下,引荐换油周期5000小时,容许螺杆紧缩机低温下发动(-36℃)。
5、组成烃油(PAO)
极佳的分水性,低蒸发,可降解,兼容性强,聚乙二醇(聚醚)、硅油在外。在正常工况下,引荐换油周期8000小时,容许螺杆紧缩机低温下发动(-40℃)。
6、组成酯油
无残炭,具有油路清洗功用,可降解,兼容性强,能跟任意矿物油融合,聚乙二醇(聚醚)、硅油在外。在正常工况下,引荐换油周期8000小时,容许螺杆紧缩机低温下发动(-40℃)。
7、聚乙二醇(聚醚)油
可降解、无积碳、低蒸发等,兼容性差。在正常工况下,引荐换油周期8000小时,容许螺杆紧缩机低温下发动(-50℃),专门针对运用聚乙二醇(聚醚聚酯)的螺杆紧缩机主机。
8、组成硅油
十年免替换,适用喷油螺杆,不发作积碳、油泥或碳漆,管路体系不会残留光滑油副产物,与各种金属资料和密封件匹配性好。外观为无色透明水装液体,另外,粘度指数极高,容许螺杆紧缩机低温下发动(-65℃),专门针对原厂运用硅油的螺杆紧缩机主机。
那么,不同基础油的螺杆紧缩机光滑油制品能否兼容呢?请参照以下表格。

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